En service depuis 1988, le pont de Ré facilite les déplacements entre le continent et l’île de Ré, engendrant un trafic pouvant atteindre les 16 000 véhicules par jour en été. De mardi 7 à dimanche 12 mai dernier, 69 601 véhicules ont passé le péage du pont de Ré en direction de l’île. 

Chaque véhicule franchissant le viaduc s’acquitte d’une taxe de passage destinée à financer des programmes d’actions pour préserver et protéger les Espaces Naturels Sensibles de l’Île et y déployer une offre de mobilité douce, durable et gratuite.

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41 agents mobilisés

Pour faire fonctionner le péage du pont de Ré, de nombreux employés sont mobilisés tout au long de l’année. Il emploie à l’année 41 agents, auxquels s’ajoutent des agents contractuels en période de trafic élevé.

Ces agents sont répartis en quatre équipes :

Le personnel de la gare de péage (21 agents) : chargé de l’exploitation de la gare, dont le fonctionnement est assuré 24H/24. Les receveurs en charge de la perception des recettes sont positionnés dans les quatre cabines manuelles. Les surveillants, installés dans un local à proximité, contrôlent et interviennent sur l’ensemble des voies, afin d’assurer la régulation du trafic. Ainsi, ils débloquent à distance, des transactions problématiques en voies automatiques ou manuelles.
La majorité de ces agents sont polyvalents et peuvent être affectés alternativement en cabine ou au local de surveillance. Ils assurent également l’accueil des usagers au point de vente abonnement, ouverts tous les jours de 5h30 à 21h30. Un chef de gare encadre cette équipe d’agents receveurs et surveillants.

Les gestionnaires de dossiers (8 agents) assurent l’instruction et la délivrance de l’ensemble des cartes d’identification pour les usagers bénéficiant d’un tarif réduit, voire d’une gratuité : résidents principaux ou secondaires, entreprises rétaises, personnes en situation de handicap, etc. 50 000 dossiers sont traités chaque année.

L’équipe d’intervention technique maintenance (cinq agents), composée d’électromécaniciens et d’informaticiens, assure toutes les interventions de maintenance et de réparations aux perceptions en voies. Ces agents veillent également au bon fonctionnement des logiciels et sont soumis à un dispositif d’astreinte.

L’encadrement et la régie des recettes (sept agents) : quatre agents sont dédiés au suivi et au contrôle de la régie qui enregistre chaque année une recette de 15 millions d’euros. Une cheffe de service et un chef de service adjoint, assistés d’un agent administratif, assurent l’encadrement de l’ensemble des équipes et le pilotage des projets de modernisation du péage.

Des mises aux normes

La modernisation du péage a pour objectif de répondre au mieux aux attentes des usagers, tout en optimisant son fonctionnement.
En 2021, cela s’est concrétisé par la mise aux normes des équipements de paiement par carte bancaire, accélérant ainsi les transactions. En janvier 2024, un site dédié (« pont-iledere.fr ») a été mis en ligne. Des téléservices viendront compléter ce site avant l’été 2025, permettant aux usagers d’acquérir leurs titres en mobilité et d’effectuer leurs demandes d’abonnement en ligne.

Trois saisons tarifaires : de 4 à 16 €

Parallèlement, un nouveau règlement tarifaire entrera en vigueur le 1er janvier 2025, avec trois saisons tarifaires :
Basse de la mi-novembre au 1er mars pour un tarif de 4€,
Moyenne du 2 mars au 14 juin (sauf week-ends de l’Ascension et Pentecôte) pour un tarif de 8€,
Haute du 15 juin au 15 septembre en plus des week-ends de l’Ascension et Pentecôte pour un tarif de 16€.