Depuis le début du mois d’octobre, les travaux d’automatisation complète de la gare de péage du pont de Ré ont démarré. Avec plusieurs objectifs :
Suppression des quatre dernières cabines manuelles et mise en place de neuf bornes automatiques (dont trois bornes acceptants les espèces).
Modernisation des équipements sur les neuf voies et renouvellement télébadges, y compris poids-lourds.
Sécurisation des traversées du péage (permettant la maintenance) et amélioration de l’éclairage et de la signalétique à l’attention des usagers.
La fin des receveurs de cabines
Fin du métier de receveurs en cabine (forte pénibilité dû au travail de nuit et de week-end, en horaires décalés, avec du bruit, et des variations de température…) et difficultés de recrutement.
Avec l’automatisation des voies, « l’équipe d’agents qui pilote la gare de péage depuis le local de surveillance sera renforcée : rendant le métier plus qualifié et plus attractif », assure le département de la Charente-Maritime.
Le calendrier
Octobre 2025 : démarrage des travaux de génie civil dans les voies 7, 8 et 9.
Janvier 2026 : ouverture des 3 premières voies modernisées.
Travaux sur les voies suivantes par phasage successif pour impacter le moins possible la circulation des usagers.
Juin 2026 : mise en service complète des neuf voies.
Fin 2026 : expérimentation de la lecture de plaque pour certains usagers.
