Est-ce un changement de cap de la municipalité de La Rochelle ? Toujours est-il qu’après avoir favoriser le développement du vélo en ville, cette dernière a décidé, désormais, de privilégier » la protection des piétons comme priorité absolue, en particulier dans les zones les plus denses. »
Il y a un mois, en septembre, un arrêté municipal « cycliste pied à terre » est en effet entré en vigueur. Ainsi, dans certains secteurs
très fréquentés, les cyclistes doivent poser pied à terre selon des horaires définis, afin de garantir la sécurité des piétons.
Des contrôles renforcés
« En parallèle », explique la Ville, « plusieurs actions de sécurisation seront déployées dans les zones à forte affluence, tout en
préservant un haut niveau d’exigence environnementale. »
Dans le même temps, « toujours pour une meilleure sécurité des piétons, la police municipale s’est dotée d’un curvomètre en
2025 pour contrôler la vitesse et la conformité des engins motorisés (trottinettes, vélos électriques…), en lien avec la police nationale. »
Cyclistes pied à terre à La Rochelle
Quand ?
➡️ Depuis septembre 2025, selon des horaires définis (non encore précisés par la mairie).Où ?
➡️ Dans certains secteurs très fréquentés du centre-ville et des zones piétonnes.
Pourquoi ?
➡️ Pour renforcer la sécurité des piétons dans les espaces denses.
👉 Les détails exacts (lieux et horaires) seront communiqués par la mairie au moment de l’entrée en vigueur de l’arrêté.
De nouveaux aménagements cyclables
Sans le chef lieu de la Charente-Maritime, de nouveaux aménagement faveur du vélo sont dans les cartons :
- Rue Marius Lacroix : requalification complète avec trottoirs accessibles et piste cyclable jusqu’à Puilboreau ;
- Avenue Coligny : création d’une piste cyclable bidirectionnelle ;
- Cours Forbin et avenue Schuman : nouvelles pistes vers Mireuil et l’île de Ré ;
- Canal de Rompsay : séparation des flux vélo, piétons et voitures ;
- Avenue du Cimetière et rue de Dompierre : aménagements pour sécuriser deux axes très fréquentés ;
- Quartier Villeneuve-les-Salines : connexion avec le centre-ville via la rue Jean Deméocq.
Calendrier des travaux
- Été 2025 : achèvement du tronçon Marius Lacroix (Champ de Mars – Château) et création des pistes rues Forbin et Schuman ;
- Automne 2025 : fin des travaux avenue du Cimetière et rue de Dompierre ;
- 2026 : lancement des travaux avenue Coligny ;
- 2026-2027 : poursuite de la requalification rue Marius Lacroix.
La Rochelle, première ville cyclable de France ?
Avec 230 km d’aménagements cyclables à l’échelle de l’agglomération, dont 75 km réalisés depuis 2017 à La Rochelle, la ville est classée première dans sa catégorie par la Fédération des Usagers de la Bicyclette.
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L’objectif fixé à l’horizon 2030 : 170 km d’itinéraires supplémentaires sur les 28 communes de l’agglomération, pour doubler la part du vélo dans les déplacements.
Photo illustration LRI
